W ostatnich czasach w Europie coraz większą uwagę przywiązuje się do zagadnień
ochrony środowiska. Zaczyna to być coraz ważniejszą kwestią również w naszym kraju, szczególnie
w kontekście motoryzacji. Przede wszystkim wiele międzynarodowych firm funkcjonujących u nas
posiada wewnętrzne rozporządzenia wymagające od nich zakupu samochodów ekologicznych o odpowiednioniskiej emisji CO2. Również decyzje klientów indywidualnych są coraz częściej związane z ekologią.
Tym tropem podąża Opel wprowadzając z rokiem modelowym 2010 modele z serii ecoFLEX.

         W Insigni ecoFLEX został zastosowany silnik diesla 2.0CDTI w dwóch wariantach 130KM i 160KM.

Najważniejszą różnica względem standardowych modeli o tej mocy silników, to zmniejszone zużycie

paliwa i niższa emisja CO2. Ważne jest również to, co się nie mienia, a mianowicie dynamika samochodu.

Najważniejsze parametry silników podsumowuje poniższa tabela. Na zielono zostały zaznaczone

te parametry, które uległy poprawie .

Oprócz powyższych parametrów modele ecoFLEX charakteryzują również następujące elementy:

• opony o bardzo niskim oporze toczenia
• specjalna kalibracja silnika
• wskaźnik w komputerze pokładowym sugerujący moment zmiany biegu na wyższy
• polepszenie aerodynamiki samochodu poprzez

            - obniżenie zawieszenia o 10 mm

            - częściowo zamknięty grill

            - dodatkowa osłona pod podwoziem samochodu.

Cena jaką trzeba będzie zapłacić za ecoFLEX, to 1500 zł względem analogicznego standardowego modelu.

Różnica w średnim zużyciu paliwa to 0,6 l/100km, w przypadku modelu Sport Tourer

różnica w zużyciu paliwa 0,7l/100km.